车身加强拉杆可以提升车身的刚性。
如果提升了车身的刚性,那车子的操控也是会提升的。
有不少车友都会购买车身加强拉杆来提高车身的刚性,这样是可以提升车子的操控的。
如果车子的车身刚性比较高,那车身的响应与驾驶员的操控几乎是同步的,这样可以给人一种人车合一的感觉。
如果车身刚性不好,那车身的响应与驾驶员的操作是不同步的,这样给人的体验是很糟糕的。
如果车身刚性过低,那还会影响车子的安全性。
有很多追求操控和性能的汽车车身刚性都是很高的,并且这种车大部分出厂时就带有一些拉杆。
大家可以去观察一下宝马旗下的一些车型,宝马的很多车型在出厂时都是有拉杆的,宝马5系的发动机舱内都是有拉杆的,宝马是一个很讲究驾驶和操控的品牌。
原厂的拉杆设计比较合理,安装位置也比较好,如果原厂有拉杆,那建议车友们后期不要随便改动了。
很多宝马的m系列车型在发动机舱内都有一个碳纤维平衡杆,这个平衡杆是可以增强车头指向的精准性的。
看似不起眼的车身加强拉杆作用是很大的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中