很多车主会在开车换档时发现车子有“一窜一窜”的顿挫感,特别是在高档换低档的时候。这种情况一般都是因为速度不匹配,或者是汽车发动机转速高过离合器转速,又或者是离合器转速高过汽车发动机转速。
车子的变速箱是很重要的。现在很多品牌做车子会配备双离合变速箱,双离合变速箱的优点很明显,那就是档位切换的速度非常快,传动效率也非常高,很适合轿跑、超跑这样的运动车型。缺点就是在高档换低档时产生顿挫感,开起来感觉不够平顺。这是被很多车主吐槽的一点。不过像CVT无级变速箱,虽然毫无顿挫感,开起来非常的丝滑,但加速方面的表现就比较差了。目前双离合变速箱有顿挫感是一个没办法解决的事情,特别是国产品牌,会使用中低端的双离合变速箱。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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