截止到2019年9月,市面上在售的2019款吉利帝豪全系使用的都是4缸发动机,排量为1.5升,类型为自然吸气,在动力和燃油经济性上的表现不错。
帝豪的这款发动机属于我国自主研发的发动机,1.5升排量拥有着109匹最大马力,80kw最大功率和140N·m的最大扭矩,在城市中使用是足够的。因为其排量比较小,又属于自然吸气发动机,所以在后期保养和维修费用上也比较便宜。
目前,汽车中最常见的发动机就是4缸发动机了,一些中大型或者豪华车上搭载了6缸、8缸甚至12缸发动机。一般来说。汽车发动机的缸数越多,其动力就越大,工作时平顺性也越好,但是也越费油。
随着我国环保政策越来越严,一些车厂开始研发了搭载3缸发动机的车型,比如宝马1系、本田思域、雪佛兰科沃兹等。
3缸发动机有利有弊,其优点就是燃油经济性高,比较省油,在后期维修和保养方面的成本也比较低。但是,3缸发动机的缺点也比较明显,那就是容易发生抖动症状,平顺性不如4缸发动机。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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