锐志能扩缸。扩缸的意思,简单理解就是用机器把缸体内壁进行极细研磨,以此来提升发动机的排量,增加汽车动力。
扩缸可扩大的尺寸因车而异,原则上只要不把缸体磨穿就可以。磨完以后再换上相应尺寸的活塞。
扩缸是一种很危险的改装,而且会极大幅度地缩短发动机的寿命。一般情况下都不会采用扩缸,因为研磨后缸体内壁局部变薄,缸体受压不均匀,非常容易爆缸(也就是俗话说的拉缸)。
其实想提升发动机动力的方法有很多,例如刷行车电脑、调整进气和排气等等。这些方法对汽车都是无害的。
现实当中如果想对锐志进行扩缸,建议去专业的汽修店,让专业人士进行操作。不要为了省钱找一些不靠谱的店,不然发动机很可能报废。
锐志一共有两种排量,一种是2.5排量的,另一种是3.0排量的。
锐志在中国一共服役了十二年,在这期间,锐志只更新换代了两次。
第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始,直到停产。第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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