正时皮带需要更换。关于正时皮带的更换周期,车主可以查看汽车使用手册或者保养手册的具体规定,按照规定的周期更换即可。一般建议车主提前更换正时皮带,以免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
正时皮带,是发动机配气系统中的重要组成部分;其主要是通过与曲轴的连接,从而保证进气、排气时间的准确。正时皮带是耗损品,很容易损坏,如果正时皮带发生断裂,会导致凸轮轴不会照着正时运转,从而导致汽门与活塞发生撞击,造成严重的毁损,因此,一定要严格依据原厂指定的里程或时间内进行更换。一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换一次正时皮带,但是不同的车辆对于正时皮带的更换时间要求不同,具体的更换周期应当以汽车的保养手册说明为准。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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