后置变速箱可以平衡车身的前后配重,这样可以防止车头的重量太大。
如果车头的重量太大了,那在快速过弯时车子会出现转向不足现象,也就是车友们所说的推头。
如果车尾重量太大,那在快速过弯时车子会出现甩尾现象,也就是转向过度现象。
所以无论车头太重还是车尾太重都是不好的,所以有些超级跑车为了平衡车身前后的配重就会将变速箱放在后面。
有些发动机中后置的跑车也会将变速箱放在后面。
有些性能车的发动机和变速箱都是前置的,这种车会尽量将发动机与变速箱向后放,这样可以避免车头太重。
一些性能车都会让车尾稍微重一点,这样可以增强后轮的抓地力提高性能。
性能车大部分都是后轮驱动的,也有一些车是四轮驱动的。
后轮驱动是一种比较合理的驱动方式,后轮驱动的汽车后轮负责驱动汽车前进,前轮负责转向。
四轮驱动的汽车机械抓地力很强,过弯速度很快,但是这种汽车普遍是缺少驾驶乐趣的。
前轮驱动一般是一些家用车或小钢炮车型会采用的驱动方式,前轮驱动的汽车前轮既要驱动车辆前进又要负责转向。
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