vv6有部分车型是符合国五标准的,有部分车型是符合国六标准的。
符合国五标准的车型是在还没有实行国六标准的地区销售的,符合国六标准的车型是在已经实行了国六标准的地区销售的。
vv6全系搭载了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为GW4C20B,这款发动机的最大功率为165kw,最大扭矩为385牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
vv6的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架的过弯性能比较不错,独立悬架可以提升轮胎的贴地性能,这样可以提升车子的抓地力和操控性。
双横臂独立悬架其实就是双叉臂独立悬架的简化版本,这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了两根连杆。
vv6的外观和内饰设计是比较符合年轻人的审美的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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