排气管中段主要是控制排气回压。回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。
回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。
排气管的中段和尾段是连接在一起的,中段有三元催化器和消音装置,主要是用来过滤汽车产生的尾气,起到保护环境的作用,中段改装有很多种,有些车主喜欢改装汽车的排气,喜欢将三元催化器和消音装置去掉,把消音装置去掉之后,排气的噪音是非常大的。
把消音去掉改为直通之后,汽车马力会得到很大一部分提升,但是发动机的低扭会损失,排气中段主要是用来降低汽车尾气排放的,如果拿掉三元催化器或消音装置,对发动机的性能会有所影响,发动机的燃油效率可能会降低。
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化,它是汽车排气系统中最重要的净化装置。
需要注意的是,如果想要清洗三元催化器应在清洗节门气、喷油嘴和燃烧室之后进行。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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