氧传感器的作用是确定发动机燃烧后的废气中是否有过量的氧,并将氧含量转换成电压信号送到发动机计算机,使发动机实现以过量空气系数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器具有良好的性能对排气中HC、CO和NOx三种污染物的最大转化效率,最大限度地转化和净化排放污染物。氧传感器使用注意事项:注意传感器导线。平时修理车辆时,注意线路,尽量不要拉得过猛。传感器等电子设备,如果其导线受到影响,导致接线不可靠,会影响氧传感器的正常工作。尽量平稳驾驶。除非是紧急情况或路况不好,否则应尽量减少车体剧烈晃动和冲击,避免汽车底盘底部拖拉(尤其是靠近尾排处)。由于氧传感器中有陶瓷敏感元件,严重的震动或撞击可能会损坏这些元件。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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