1ur和3ur是丰田所产的发动机代号,分别是4.6升排量和5.7升排量。在国外,3ur用的比较多,因为其机械原理更简单,所以比较耐用。
丰田的ur发动机是四驱8缸的活塞式发动机系列,最早于2006年开始引进国内。ur系列发动机分为1ur和3ur,主要差异是排量和设计原理不同。1ur发动机的排量为4.6升,最大功率310kw,最大扭矩453N·m,用95#燃油。3ur发动机的排量为5.7升,最大功率381kw,最大扭矩544N·m,可用92#燃油。
关于设计原理,1ur使用了电控VVTI,空心凸轮轴,双喷油设计,超轻缸体等高科技的技术,技术比较复杂和精密。3ur去掉了1ur中经典的空心凸轮轴组件,取消了连杆设计和双喷油设计,整体结构比较简单,只是活塞行程变大了,使其排量增大,以最简单的方式来提高动力。
在油耗方面,1ur因其排量和技术原因,要比3ur更省油。但在故障发生率方面,因为3ur的设计比较简单,因此较1ur更加耐用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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