2018款的威朗,只有两种动力形式,分别是1.5L和1.5T。根据小熊油耗数据显示:
搭载1.5L 118马力 L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱车型,平均油耗为7.72升/百公里,油耗范围在6.66~8.79升/百公里,参加测试车主共有5143位。
搭载1.5T 169马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为7.43升/百公里,油耗范围在6.37~8.49升/百公里,参加测试车主共有1335位。
要知道的是,油耗从来就没有一个准确、标准的数值,因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动,都属正常现象。
2018款威朗,动力方面分为两种。第一种:搭载1.5L 直列4缸 自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率87KW,最大扭矩146N·m;第二种:搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率124KW,最大扭矩250N·m。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中