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2020-12-18
跑高速对车的磨损不是很大，车友们可以放心。
在高速行驶时，车子发动机的转速一般是较低的，此时对于发动机的磨损是很小的。在高速行驶时，变速箱也不用频繁切换挡位，所以对于变速箱的磨损也很小。
在一般的市区道路内行驶时，会增加车辆磨损。如果经常在市区道路内行驶，会导致发动机内积碳增多。
汽车发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达需要润滑的部件表面，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态。
当发动机启动后，机油会迅速到达发动机内需要润滑的各个部件表面并建立稳定油膜，此时发动机的磨损是很小的。
变速箱的磨损主要是变速箱内齿轮会存在一些磨损，变速箱内都有变速箱油，变速箱油起到润滑，散热，传递动力的作用。
车子其他部分的磨损可能就是轮胎和制动系统的磨损了，如果经常跑一些非铺装路面，会加速轮胎的磨损和老化。在跑高速时，使用制动系统很少，所以也不会导致制动系统出现什么磨损。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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