在不同的路况需要选择不同的挡位。在上坡路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行减挡。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升挡以防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭,手动降挡还是不够动力,就要使用S挡了。
在下坡路段利用“D+”升至D2或D3挡,可以牵制发动机达到制动效果。1挡扭矩太大,一般2或3挡已经可以达到不错的牵制效果。当车辆在下坡路段控制不住下溜时,就应该继续使用“D-”降挡牵制。先踩住刹车踏板,将挡位先切换至“D”挡,再将挡把往副驾驶方向推动。这时候,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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