电子驻车系统故障的原因主要有以下几个方面:1、驻车制动器操纵杆无法进行固定;2、驻车制动器老化或者失灵;3、自动驻车系统的的零件磨损过度导致露出铆钉、表面硬化等,从而造成打滑出现故障;4、驻车制动器销轴磨损严重,间隙过大,驻车制动器拉杆调整过长造成电子驻车系统故障。
驻车制动器的作用是在车辆制动时可以稳定车辆,防止车辆在斜坡路面停车时发生后溜的情况。目前很多自动挡车型都在驾驶员左脚外侧设计了脚刹,其功能是和手刹一样的,但更加便于使用。当电子驻车故障时,可以采取以下方法应对解决:重置电子驻车系统。打开车钥匙后,踩住刹车,按下电子手刹停住大约5秒,再向上拉电子手刹,这样一来电子手刹就被重置初始化了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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