不涉及别的因素,单纯的比较1.5和1.8排量的区别,主要有两个方面:油耗与动力。
油耗方面:理论上,正常情况下,1.5排量的油耗要比1.8排量的油耗低。排量大意味着泵气损失大,机械摩擦损失大,发动机本体重量大,而发动机的热效率在同等技术条件下都是差别不大的,做同样的功,排量大的需要更多的油抵消更多的损耗(实际当中,2.0排量以下的车,油耗的差距,主要是因为车辆自重)。
动力方面:理论上,正常情况下,1.8排量的要比1.5排量的动力更强劲。动力方面包括直线加速度、最高时速等等。
以上所说的正常情况,建立在两个前提之下:一是车的排量与车的自重互相匹配。例如1.5排量的车自重一般在1.2吨,而1.8排量的一般在1.6吨。如果自重较重的车配一个低排量,这时候它的油耗就会增多;相反,如果一个自重较小的车配一个大排量的话,它的耗油就会相应的减少。
二是两者都为同一类型发动机,例如都是自然吸气发动机或者都是涡轮增压发动机。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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