ECON在绝大部分情况下,都是建议开启的,只有两种情况不建议开启:1、车子时速非常高时(达到100KM/h);2、需要大扭矩输出时(例如爬坡)。原因是:
1、车辆在高速行驶的时候,需要更好的动力性,而此时ECO的提速效果并不好,因此就需要深踩油门,反而节油效果也并不明显了。并且就算开了ECO,行车电脑也会优先考虑车速,ECO模式自动失效。
2、当需要大扭矩输出时,例如爬坡,发动机电脑会判断优先保证,把足够的动力来驱动车辆,ECO模式同样不会工作。
附ECON模式介绍:
ECON模式,简单理解就是经济模式(ECO)。按下ECON开关,车辆自动进入优先控制油耗模式。ECON功能开启之后,ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图,以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性。
ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来,ECO也就是俗话说的经济模式(节能模式)。有的厂商也叫“ECON”,但不管怎么说都可以将它理解为economy(经济)的简称。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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