配气机构的作用是按照每一缸的工作顺序和点火顺序要求定时开启和关闭进排气门,这样就能使新鲜的可燃混合气进入汽缸,也能使废气从汽缸内排出了。
汽车发动机都有配气机构,配气机构是由气门和气门传动系统组成的。一般的汽车发动机都在使用双顶置凸轮轴设计,双顶置凸轮轴有两根凸轮轴,一根是控制进气门的,另一根是控制排气门的。
有些车还配有可变气门正时和可变气门升程系统,在这种汽车的凸轮轴上一般有特殊机构能改变气门的升程和正时。
配气机构对于发动机来说是很重要的,如果配气机构设计合理,那发动机的效率也会比较高,并且燃油经济性也会很好。
汽车发动机上有五大系统两大机构,两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是启动系统,润滑系统,冷却系统,燃油供给系统,点火系统。
发动机是汽车的心脏,发动机负责提供动力,发动机还是比较复杂的。好的发动机动力强劲也很省油,不好的发动机动力不强还很费油。
配气机构对于发动机来说很重要,大部分汽车都采用四气门设计,也就是两个进气门两个排气门,配气系统也是有正时的,如果配气系统的正时乱了,将会导致发动机动力不足,严重的甚至会导致发动机无法启动。
有些缸内直喷发动机的气门背面是很容易出现积碳的,建议使用缸内直喷发动机的车主们定期清理发动机积碳。清除积碳比较好用的方法是核桃砂清除法。很多汽修厂都在使用打吊瓶的方法清理积碳,其实这种方法的效果并不是很好,不建议车友们采用打吊瓶的方法来清理积碳。
有些发动机的节气门使用时间久了也会产生积碳,节气门产生积碳后车友们可以将节气门拆下来清理一下积碳。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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