仪表盘出现这个故障灯后,代表变速箱出现故障。这个故障灯也不是太阳,这个故障灯其实是一个齿轮,齿轮内部有一个感叹号。
平时在开车时,如果仪表盘出现了这个故障灯,建议车主及时开到汽修厂进行检查。自动变速箱的种类比较多,容易出现的故障也很多,所以需要及时去4s店或汽修厂进行检查。
如果是搭载干式双离合变速箱的汽车,这个故障灯亮起后可能是变速箱过热。在走走停停的道路行驶时,干式双离合变速箱很容易过热。
在堵车时,一走一停,此时变速箱在1挡2挡之间来回切换。对于双离合变速箱来说,那就是两套离合器在不停的结合分离,所以这很容易导致变速箱过热。干式双离合是依靠风进行散热的,堵车时行车速度较慢,变速箱的散热也不好。
如果是使用干式双离合变速箱的朋友,在堵车时可以开启变速箱手动模式,把变速箱锁在1挡上。这样就不会导致变速箱的两套离合器不停的结合分离了。
变速箱不是终身免维护的,变速箱是需要更换变速箱油的。一般的自动变速箱需要在8万公里左右时更换变速箱油。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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