如果胎压过低,建议及时充气。如果轮胎胎压过低,在高速行驶时会产生波浪变形,这样会增大爆胎的几率。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这关乎行驶稳定性和行驶安全性。平时用车时,应该经常检查轮胎胎压和轮胎表面是否存在破损。
轮胎的胎壁是比较脆弱的,如果胎壁被划破或扎破,那是无法进行修补的。平时开车时应该注意保护轮胎的胎壁。如果胎壁被扎破或划破,车主们也不要进行修补了。即使修补好了可以继续使用,也会存在巨大安全隐患。
有些车使用零压续跑轮胎,这种轮胎的胎壁非常坚硬。在轮胎被扎没气后,汽车可以依靠坚硬胎壁的支撑继续行驶一段距离。这种轮胎的胎壁非常容易产生鼓包现象。
如果车友们使用的是零压续跑轮胎,在过减速带或坑洼路面时,需要尽量降低速度通过,这样可以保护轮胎降低鼓包产生的几率。
建议车友们每四年更换一次轮胎,即使四年内行驶的里程比较少也需要更换。轮胎属于橡胶制品,时间久了就会出现老化现象。在购买轮胎时要看好轮胎的生产日期,轮胎即使放着不用也会出现老化。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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