发动机的机油是不是增多了,要先打开机盖,拔出机油尺,看机油的位置,等过一段时间后,再拔出机油尺看看油位有没有变化。需要在冷车状态下检查,因为热车时机油会溅起,机油尺会不准确。正确做法是,发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺。
机油增多普遍出现在直喷发动机中,并且经常出现在冬季。直喷发动机的燃油是直接喷射到直接喷入气缸内,不同于歧管喷射那样有更多的时间和空气进行混合,会有或多或少的燃油被喷射到气缸壁上造成湿壁。在正常情况下,因为发动机的高温和曲轴箱强制通风系统的作用,这些少量的汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室重新燃烧掉,并不会导致燃油稀释。
轻微的机油增多现象其实并没有太大的危害,不影响行车,但是如果机油增多过于严重的话,机油的粘度、性能就会下降。从而造成发动机的润滑不良,致使发动机内部各相互摩擦部件的加速磨损。此外,因为稀释机油的粘度下降,其还增大了机油窜入燃烧室的可能,过量的机油进入燃烧室燃烧,容易在活塞,气门及喷油嘴出形成积碳,从而影响发动机的性能。如果发动机机油出现增多现象一定要尽快去4S店进行检修,以避免出现更大的损失。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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