马自达变速箱不是爱信的。是自家的创驰蓝天品牌,马自达推出6AT变速箱号称有能够让驾驶者人马合作用尽情享受加速乐趣由A级车中昂克赛拉到B级车中阿特兹甚至中型SUVCX-8都有非常错操控感。
马自达6AT变速箱在马自达厂商内部代号为FW6A-EL(横置6AT)款由马自达自主研发自主设计自主生产变速箱,马自达6AT变速箱结构采用两套辛普森式行星齿轮组成传动方案,配合一个制动器两个离合器形成个自由行星机构,通过拆联形式实现6个前进档。马自达6AT变速箱在整体结构布局上,跟丰田纵置6AT的A761E变速箱有颇相似之处。
马自达在设计变速箱过程中,除对变速箱硬件基础精益求精之外,在变速箱TCU自动变速箱控制单元,调教也是马自达所擅长的。马自达在调教这款变速箱过程中,除考虑变速箱本身机械质素之外,也需要考虑到所需要匹配同排量发动机同车型。
其中加入TCM自学习功能,使马自达变速箱能够贯彻人马合一的理念,通过自学习模块收集驾驶者驾驶习惯,操控数据等等。使变速箱能够优化改变变速箱换挡逻辑,使变速箱升降档能够贴驾驶者驾驶习惯,让消费者享受到驾驶所带来乐趣。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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