嘉实多机油a3、a5这是ACEA认证,即欧洲汽车制造商协会ACEA(AssociationdesConstructeursEuropeens),以A开首表示针对汽油引擎机油规范,目前分为A1、A2、A3以及A5四个等级。
B开头表示针对轻负荷柴油引擎,机油规范目前分为B1、B2、B3、B4及B5五个等级;E开头表示针对重负荷柴油引擎机,油规范目前分为E2、E3、E4及E5四个等级。于是,大家关注的API跟ACEA对应关系如下,A1---经济燃油,低黏度。相当于APISJ级别(半合成及全合成)A2---主要产品区间。相当于API、SG、SF级别(矿物油及半合成)A3---较等级产品,相当于APISL级别。(半合成及全合成)A4、A5--由于环保标准原因,大致相当于SM级别。
机油标号实际上就是机油的粘度,机油的粘度可以分为低温粘度和高温粘度,低温粘度影响的是低温下的发动机起动能力,高温粘度影响的是发动机运转时的机件保护能力。机油标号以W字母为分界,W前面的数字代表低温粘度,后面的数字代表高温粘度。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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