发动机的热效率越高就越好。
发动机的热效率指的是发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值,发动机的热效率越高,发动机的燃油经济性就会越好。
我们都知道,发动机在日常工作的过程中就会损失一些动力,所以只有发动机工作效率越高,发动机的热效率才会更高,对于很多车主来说,他们都想购买发动机热效率高的车型,因为发动机的热效率越高,汽车的动力就会更强,油耗也会更低。
如果一台发动机的热效率很高,但是发动机与变速箱的匹配不是很好,那么汽车的传动效率损失就会偏高,即使发动机的热效率很高,汽车的油耗也不会降低。
如果一款发动机与变速箱匹配的非常完美的话,这样传动效率就比较高,汽车的油耗自然就会降低了。
随着发动机技术的进步,有很多汽车厂商生产的发动机都提高了发动机的热效率,有些汽车品牌生产的发动机,热效率都达到了38%,有的甚至超过了40%。
汽车行业内最高水准的热效率是45%,也就说只有45%的热量得到利用,其余55%浪费了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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