现代菲斯塔的轮胎更换周期为60000~120000公里。轮胎是橡胶制品,橡胶会随着时间的推移老化变质,年限超过6年的轮胎,即便是从来没有使用过,表面没有明显的伤痕,也必须由有资质的技术人员检测判定轮胎的好坏。
在日常用车过程中,车主应当养成良好的驾驶习惯,才有利于对轮胎的保护。
1、驾驶时,不要频繁的加速减速以及急刹车,频繁变速以及紧急刹车都会增加轮胎的摩擦,对轮胎造成损耗。
2、轮胎的压力应保持在标准范围,过高或过低的胎压都会对轮胎造成影响。胎压过高会导致轮胎中心的花纹被磨损过度,造成轮胎磨损不均,过高的胎压在高温天气还有可能引发爆胎。胎压过低时,汽车的操控性变差,轮胎与地面接触面积变大,胎肩会遭到磨损,严重的会导致轮胎变形。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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