自动挡省油有很多技巧,在这里简单介绍几种技巧:
合理换挡:自动挡的汽车基础挡有P挡、R挡、N挡和D挡,要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油;
等红灯不挂“D”挡:挂在D挡,会增加离合器的摩擦。在等红灯时,挂 “N” 挡,这样就可以每次都能省下 “0.2%” 左右的油,而且在挂 “N” 挡的同时,脚也可以从刹车上移开,还能减少疲劳感;
不要猛推油门:自动挡车由于是自动换挡,期间有一定的间歇时间,因此一定不要猛踩油门,否则会加大油耗的,应该平稳的踩油门,待车速起来再加大油门即可;
避免急刹车:过急的刹车会加大油耗的,在平常行驶时要匀速一些,尽量使用点刹的刹车方式比较好;
上坡别挂D挡:爬坡的时候将挡换成那个 “L” 挡,这样汽车就可以被限制在低挡位了,能有很大的动力;
及时锁住挡位:当自动挡车在走弯多坡陡的山路时,应该选择锁到3挡或OD挡,这样可以避免变速箱频繁地换挡,既节省了燃油,又保护了变速箱。特殊路况亦是如此,要根据不同路况进行选择。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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