汽车高速行驶时抖动的原因有很多,包括动不平衡、底盘故障、轮胎压力不均匀、前束偏大,需要四轮定位等。动不平衡,实际上汽车在行驶中抖动大多数都和动不平衡现象相关,车轮动平衡出现问题,汽车行驶时就会产生车轮径向跳动,使汽车在高速行驶中严重抖动。
造成汽车动不平衡常见有2种可能,一是轮胎上的配重铅块脱落,二是轮胎变形失圆,当然主要是轮毂变形。轮毂加装铅块是为了使车轮各部分的质量分布均匀,使汽车行驶稳定,铅块掉了当然会使汽车在高速行驶中严重抖动。而轮毂变形导致的失圆,同样会使汽车在行驶过程中出现剧烈抖动,轮毂出现变形就必须尽快更换。前束偏大,需要四轮定位,我们知道,汽车跑偏就需要四轮定位,但可不只是跑偏这么简单。当前束参数出现偏差,不仅会使轮胎出现异常的磨损,还会使汽车在高速行驶时出现较严重的抖动。如果发现前轮各定位角失准应立即调整,当然定期做四轮定位也是一个不错的预防性选择。轮胎压力不均匀,各轮胎的压力不均匀,尤其是左右差别较大时,可能会出现行驶中抖动,低速时不明显,但当时速达到80KM/h以上时,汽车车身抖动会明显,驾驶员能明显感觉到方向盘在震动。所以,平常应尽量保持各轮胎气压基本一致。底盘故障,像前驱车型的半轴间隙过大或变形、后驱车型的传动轴变形都会造成动不平衡而使汽车在行驶中抖动。再如前钢板弹簧刚度不一致时,或减振器一边失效、悬架变形、方向机故障、横拉杆球头磨损严重等等,都会造成汽车行驶时抖动,甚至异响。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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