主要的区别是逆向研发是模仿和借鉴,正向研发是新的创新和开发,在安全性能上更有保障。从字面意思上去进行理解,正向开发就是重新的进行设计和研究,无论是在底盘设计也好,还是车辆外观造型等。
就相当于我们现在所说的某某专用平台生产除了的车子一样,而逆向开发,则是搬照原有车型的平台和设计参数,在这个基础上面进行改动,从而变成现有的,从设计上面来说还是有区别的,毕竟对于车辆设计的参数是不同的,目前绝大部分的电动车企业采用的是逆向开发的平台,来进行设计车型。在车辆的内部空间等问题上面相对于正向开发的车企来说,还是比较小的,从安全性能上面来说,正向开发的电动车在安全性能上面更加的有保障,正向开发的纯电动汽车的质量往往逆向开发的电动汽车,尤其是车辆电池重量占了其自身重量的绝大部分。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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