把其中一个电瓶的正极和另一个电瓶的负极相连,然后用剩余的正负极充就可以了。由于经常出现忘关灯和原车发电机调节器故障等,造成电瓶亏电,甚至损坏,因此,就设计出了所谓“双电瓶系统”。
显然,双电瓶系统就是把起动和其它用电器用电分配给不同电瓶,由于用电不当造成一个电瓶没电时,负责启动的电瓶仍然可以使用,而起动后,又能通过发电机充电,不至于造成汽车无法使用的困境。汽车供电是直流12V的电瓶,因一只电瓶容量达不到,可加一只电瓶。采用两只电瓶并联的接线方法:把两只电瓶固定在一块,一只电瓶的正极与另一只电瓶的正极用导线连接,两个负极同样用导线连接,负极搭铁接车身大梁,原来的正极线接到电瓶正极上。这样接,12V电压不变,容量是两只电瓶的容量之和,增强了汽车的供电能力。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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