如果发动机出现水温过高现象,可能是节温器出现了损坏,也可能是水箱表面有太多脏东西,或者是电子风扇出现了损坏。解决办法就是当发动机出现水温过高现象时,可以停止行驶,打开发动机盖为发动机散热,然后可以打开暖风功能。
汽车发动机都是水冷的,这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
冷却液在进行小循环时,一般是发动机刚启动时,此时发动机还没有达到正常工作温度,冷却液进行小循环可以让发动机快速升温。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热。
如果节温器损坏导致冷却液一直在进行小循环,那就会出现水温过高的现象,解决办法是更换节温器。
如果散热水箱表面脏东西太多,会影响冷却液散热。解决办法是清理水箱表面的脏东西。
如果电子风扇损坏,也会影响水箱散热,解决办法是更换新的电子风扇。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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