法拉利812搭载6.5L版本发动机,实际排量为6496ml。
法拉利812搭载发动机共有12个气缸,排列形式为V,进气方式为自然吸气。
法拉利812搭载发动机的缸径为94mm,行程为78mm,压缩比为13.5,配气机构为DOHC。
法拉利812搭载发动机最大功率下的转速为8500转,最大扭矩下的转速为7000转。
法拉利812搭载发动机的供油方式为直喷,建议使用98号汽油。
法拉利812搭载发动机缸体和缸盖的制造材料均为铝合金,这种材料的应用可以减轻发动机的质量,利于汽车轻量化设计。
法拉利812在售车型有2017款和2020款,全部符合国五排放标准,采用中置后驱的驱动方式。
法拉利812在售车型分为2门2座硬顶跑车和2门2座硬顶敞篷车两种,售价分别为485.90万元和495.90万元。
6.5L版本发动机的最大输出功率为588千瓦,最大扭矩为718牛/米,最高时速为340千米/小时,百公里加速时间为2.9秒。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中