可以更换,特斯拉对于电池质保是8年或16万公里。过了质保期电池整体更换则需要约十七万元。特斯拉单位电池由十几个小包组成,每个小包又由七十多块电池组成。在特斯拉电池使用时,要尽量避免完全放电。
纯电汽车的电池正常使用的并不需要进行更换,只需要在日常用车中注意保养,便可使电池更加耐用。而保护电池的最重要方式就是当不使用车辆时,使车辆处于电源接通模式,这样可以自动保持电池电量,可最大程度提高电池寿命。特斯拉具有一个世界上最复杂的电池系统,该系统有着高容量的电池和杰出的电池管理技术。为了防止特斯拉汽车出现完全放电的情况,当电量降至5%时,车子会进入低功耗模式。在这种模式下,电池停止供电车载电子设备,以降低放电速率到大约每月4%。一旦激活低功耗模式时,在两个月内将特斯拉汽车插上电便可避免电池损坏,这是非常重要的。特斯拉官方公布的Model S和 Model X的质保动力电池与驱动总成8年不限公里数。Model 3电池与驱动总成质保:1、装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3,8年或16万公里,且质保期内保有最低70%的电池容量;2、装配长续航版电池的 Model 3,8年或19.2万公里,且质保期内保有最低70%的电池容量。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中