不需要,正常情况下车门都不是全密封的,在车门下面都有流水孔的。所有的车辆在出厂时,车门的最下沿都会带有放水阀。也就是说设计师在最初设计车门时,就已经把车门进水这种情况预想到了。一般一个车门会带有三个放水阀。正常情况下,车门放水阀在车门关闭时,经过挤压,会自动打开阀门,起到自动放水的作用。
也就是说我们是不需要管的,车门放水阀会自动把车门内的积水排干净。但是如果发生车门变形或是灰尘大、有沥青、泥污等包住阀门四周的情况,就会导致放水阀堵塞,从而影响排水速率。这个时候,只需要我们用手按一下放水阀,放水阀的缝隙就会变大,就可以轻松把水排出来了。三个车门依次放水,水流完后,松开,它自己会弹回去。车门进水,最常见的原因有雨水经过玻璃外面的压条处流进车门里面;还有一种情况,就是平常洗车,水经过玻璃外面的压条处一样会流进车门里面。如果不及时清除车门内积水,会增加车辆的负重,增加油耗。严重的还会腐蚀生锈、泡坏电路、损坏玻璃升降开关。我们是不需要管的,车门放水阀会自动把车门内的积水排干净。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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