将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极;首先用初次充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3—2.4V为止,全部充电时间约为45—65h;最后再进行放电循环充电。
一般汽车上有发电机只要发动机运转发电机正常就能发出电出来,只发电机就会给蓄电池充电,当蓄电池的电饱和后就会停止充电,只要蓄电池的电能不消耗就不用充电,发电机充电没有间断也没有规定时间,发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流。每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充十几二十分钟了,而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备,剩余的电能才充入电瓶,如果晚上开车开足了灯光,耗电量大充电的时间就要长一些,所以汽车蓄电池一般是不需要另外充电的,除非充电系统或者是电瓶坏了。 在行驶中发电机不发电时只要蓄电池有电就能正常行驶,但蓄电池的电如果没有补充是会耗尽的,一旦耗完了电瓶电,车不能行驶了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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