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2022-05-17
汽车气温高打火困难的原因是：水温传感器损坏，使其认为外界温度过低。在这种情况下，有必要检测水温传感器，并在必要时进行更换。碳罐或电磁阀有问题，喷油器泄漏，火花塞被混合气过浓打湿，过量的汽油蒸气在高温下在油箱油管内形成气阻，都会造成点火困难。
如果某个传感器出现问题，ECU就会误判，导致空燃比过浓或过稀。如果水温传感器或气温传感器坏了，ECU会认为当前发动机温度比较低，会使混合比变浓。工作一段时间后，火花塞上的积碳可能会变黑。再次启动时，怠速步进阀会关闭，混合比很粗，上车困难。当活塞与气缸之间有磨损时，热车后存在间隙变化问题，可能造成气缸压力不足，难以上热车。喷油器发生轻微泄漏，导致车辆熄火后一段时间内燃油漏入燃烧室，导致重新起动时混合气过浓，最终导致起动困难。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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