一般车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了。对于豪车,防冻液可以达到10年或者20万公里更换一次。所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统,一般来说,防冻液的消耗应该是比较少的。所以,防冻液一般化不用更换的次数太多。
实际上,防冻车更换的周期是比较长的,车主们要是按照用户手册上更换防冻液就可以了。防冻液的作用式防止冰冷的冬季车辆在熄火状态时,冷却液结成冰状导致冻裂散热器和发动机气缸。其实防冻液不仅要冬日使用,其他季节也要使用。防冻液的原理是,防冻液是由百分之九十五以上的乙二醇组成,乙二醇和普通的水相比更加耐冻,并且乙二醇的沸点还高,挥发性更小,稳定性更高。所以,乙二醇是做防冻液最理想的材料。冷却液的用途意义是带走发动机冷却时所需要带走的热量,是发动机运作时不能缺少的一样东西。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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