丰田凯美瑞的是非插电式的,实现了非常高效的能量回收,基本不需要充电。在车辆不需要发动机提供很高动力的时候,发动机的一部分动力会被用来发电存储到电池中,所以凯美瑞油电混合不用充电。
外观方面,凯美瑞一改之前的商务气息,更加注重运动,整体造型设计更加激进。凯美瑞混动版与燃油版车型差别不大。明显差别在于车标,混动车型有一圈蓝色的点缀,象征着丰田新能源车型,另外就是在尾部的排气上,混动版凯美瑞是单出,而汽油版则是双出。内饰方面,凯美瑞采用了不对称的设计。黑色钢琴烤漆搭配木纹装饰,看起来更加豪华精致。中控台四角形不规则的造型、配备内嵌式液晶屏、双炮筒式液晶屏,提升了车内质感。动力方面,搭载的是2.5L混动系统,发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为221Nm;电动机总功率为88kW,电动机总扭矩为202Nm。传动方面,搭载的是E-CVT变速器。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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