碟刹相对更好,更安全一些,因为鼓刹在刹车的时候会随着变色而衰减刹车灵敏度,也就是说一直如果在行车的时候,一直在频繁的使用刹车,那么它刹车的距离就会增加。
碟刹的优点是散热速度快,刹车灵敏度高,如果想提高制动力就需要加大刹车盘的直径,相同直径的制动器鼓刹制动力更大,现在家用轿车大多都是四轮碟刹,只有部分车型使用的后轮鼓刹,主要原因就是为了节省成本,但制动力不比碟刹差。其实鼓刹的制动效果还要好于盘刹的,看看载重卡车都用鼓刹而不用盘刹,但是鼓刹散热性差、抗热衰减性能差。所以鼓刹不适合经常激烈驾驶的性能车。很多人觉得鼓刹不好是因为路上看见的好车都是用的盘刹,很多改装过刹车系统的性能车用的还是打孔刹车盘,外观漂亮,大卡钳分外醒目夺人眼球。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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