120i磨合期需要注意点是:在汽车开始暖车时,发动机已充分润滑,尤其是低气温时,机油温度和发动机各部分的温度不同。尝试保持恒定速度行驶,不要盲目超车,也不要猛踩刹车,保持良好的驾车习惯。
120i的磨合里程区间一般为1000至2500公里。磨合期有以下几个阶段:初始磨合是当里程达到100公里时,完成初始磨合是当里程达到200公里的时候,通过磨合期则是当汽车的里程达到3000公里时,便可形成氧化膜。在磨合期时,要注意油门全开的时候,车速不超过最高速度的80%,磨合期间的发动机转速应严格规定在2000到4000 rpm之间。不要长时间用一档,也不要让车速达到每个档位的极限。在磨合期间,120i可以在高速公路上以恒定速度行驶一段时间。最好将速度保持在每小时90至100公里之间,这有利于发动机各个部分的完全磨合,但它不能以极高的速度行驶,只会损坏发动机。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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