正常驾驶情况下,5000公里需要更换机油;10000公里需要更换机滤等。除此外,每隔40000公里时需要对混合动力系统进行特殊的保养,检查变换器、冷却液和混合动力传动液。另外还要进行4个常规项目的保养。
混合动力发动机保养的常规项目:1、定期检修内燃机。内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。混合动力汽车的服务和维护成本没有很高,实际上,只需要定期维修内燃机。2、要清楚换油的时间间隔因为平时预计内燃机的使用较少,混合动力汽车的换油间隔通常较长。3、注意刹车习惯不管是什么车,养成良好的刹车习惯。当然,混合动力汽车的再生制动功能,刹车垫可以减少热量和摩擦,从而使它们更持久。不过这取决于车主自身的驾驶风格,以利用汽车的再生制动。4、要定期检查车辆电池的情况既然有用电这方面功能,就要定期检查它的电池、线路,在每次发动机调试过程中检查电源线和连接,以确保一切正常工作。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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