19款逍客变速箱和老款车型使用的变速箱是一样的,同样是使用了CVT无级变速箱,值得一提的是,这台CVT无级变速箱与自然吸气发动机可以进行完美的匹配。
在正常驾驶汽车的过程中,这套动力系统不会产生顿挫感,整体的表现比较让人满意,这款车使用的CVT无级变速箱可以说是日产的一大技术优势,这款变速箱在工作的过程中还可以模拟7速换挡操作,新增的自动启停功能,针对动力系统的燃油经济性也进行了一些改进,相对于老款车型使用的动力系统来说更加省油。
CVT变速器虽然会让人感觉到缺乏了驾驶乐趣,但是,在实际工作的过程中,变速箱的表现是非常好的,汽车在中高速行驶时发动机的转速始终可以保持在一个较低状态。
CVT无级变速箱由于没有使用自动变速箱较复杂的行星齿轮等结构,所以CVT无级变速箱的结构相对简单一些,相对于其它类型的变速箱,这种类型的变速箱体积更小一些,在一定程度上降低了生产的成本。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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