马力是汽车发动机一个重要的性能参数,马力可以换算成功率,功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率越高的发动机性能越强,但是油耗也是越高的。发动机的功率与发动机的转速和扭矩有密不可分的关系。
功率与扭矩和转速成正比关系。
扭矩越大的发动机功率越高,转速越高的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数更多,所以功率更高。
扭矩大的发动机每次做功可以输出的最大力矩更大,所以功率更高。
很多汽车厂商都在使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量,这就等于增加了汽缸内燃料的量。
如果汽缸内燃料的量增加了,那每次燃烧可以输出的能量也会增加,这样就可以提高发动机的动力了。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中