审车环保不达标的原因有很多,主要是CO、HC、NO超标等,具体尾气超标情况和解决方法如下:
1、CO、HC和NO都超标:
如果CO、HC和NO都超标,则说明汽车的三元催化器和氧传感器出现故障了。这种情况应该对汽车的三元催化器和氧传感器进行清洗,必要的时候可以直接更换。
2、CO和HC超标:
如果只有CO和HC超标,一般就是汽车进气系统出现故障了,同时气缸内也出现了积碳问题。这种情况要及时清理发动机积碳和汽车的进气系统。
3、仅有CO超标:
如果只是CO超标,一般就是发动机气缸内燃油和混合气体燃烧不充分造成的。这种情况要检查空气滤清器和火花塞,及时对其进行清洗,必要的时候可以直接更换。
4、CO和HC超标,并且汽车启动时伴随着大量的黑烟:
这种情况一般是发动机气缸磨损严重导致的,此时需要更换活塞环、气缸盖等部件。
避免汽车尾气超标的几个方法:
1、按时清理发动机积碳。
2、尽量添加高质量的燃油。
3、更换高质量的喷油嘴和火花塞。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中