这款车是进口的,雷诺拉古娜并没有被国产。
拉古娜是雷诺旗下的一款中型轿车,这款车在国内并不太常见,因为雷诺在国内的销量不是很好。
拉古娜一共使用了三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机,3.0升自然吸气发动机。
2.0升涡轮增压发动机有170马力和270牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升自然吸气发动机有136马力和191牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
3.0升自然吸气发动机是一款v6发动机,这款发动机有210马力和285牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与2.0升涡轮增压发动机匹配的是6at变速箱。
与2.0升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱。
拉古娜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的后悬架是有横向稳定杆的。
横向稳定杆是可以降低车子在快速过弯时的车身侧倾幅度的,这有利于提升操控。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中