一般发动机温度过高的原因有很多,具体还是建议车主去维修厂维修检测,不论什么原因造成的温度过高都会影响行车时的安全。
原因:
1.发动机冷却液不足;
2.水泵故障,驱动皮带磨损或过松;
3.节温器主阀门不能打开或打开时间过迟;
4.百叶窗不能完全打开;
5.散热片脏污、损坏或散热器冷却管堵塞;
6.水套和分水管积垢或堵塞;
7.风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
8.电动风扇性能不良;
9.点火时间过早或供油时间太晚;
10.燃烧室积炭过多;
11.混合气过稀或过浓;
12.冷却液混合比例不正确,冷却液变质黏稠;
13.顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;
14.夏季高温长时间怠速开空调(堵车状态);
15.冲床现象中的气通水导致。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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