出现这种情况可能是燃油供给系统和点火系统出现了损坏现象导致的,出现这种情况后要检查点火系统和燃油供给系统。点火系统出现问题的概率是比较高的。点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。
火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的增加,火花塞的性能也会不断降低。
火花塞上是有电极的,这个电极可以释放电火花。
随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙也会变大,这样会导致火花塞的点火能量变弱。
如果点火能量变弱了,会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。
这样会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。
如果长时间不更换火花塞,就会导致摩托车在行驶时出现频繁熄火的情况。
所以建议大家在平时用车时按时更换火花塞。
点火线圈是直接与火花塞连接的,点火线圈的作用是升高电压。
如果没有点火线圈,那火花塞也是无法正常点火的。
虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。
如果点火线圈损坏了,那就会导致火花塞无法点火。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中