在给汽车通电后,仪表盘上所有的故障灯和警告灯都会亮,这是仪表自检的过程。在启动发动机后,如果故障灯熄灭,代表发动机没有故障。在启动发动机后,如果故障灯依然没有熄灭,代表汽车的发动机存在故障。
如果发动机故障灯亮了,首先需要使用专用的诊断电脑来读取故障码,故障码可以帮助技师快速判断故障原因和故障部位。
大部分汽车发动机故障灯亮都是因为电子系统出现了问题导致的,汽车发动机本身是不容易出现故障的。
汽车的发动机周围有很多电子系统,如果这些电子系统出现了问题,那就会导致发动机无法正常运行。
汽车发动机周围的电子系统有空气流量传感器,ecu,进气温度传感器,节气门位置传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,水温传感器,爆震传感器,机油压力传感器等。
ecu可以通过各种传感器来收集数据,经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。
如果传感器损坏了,那ecu就无法接收数据了,这样会影响发动机的正常运行。
如果执行机构损坏了,那ecu就无法控制发动机运行了,这样也会影响发动机正常运行。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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