现代维拉克斯使用了一款3.8升v6自然吸气发动机,所以这款车的排量是3.8升。
现代维拉克斯的动力是比较强的,这款车的发动机有260马力和348牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱的可靠性耐用性是不错的,这款变速箱的换挡平顺性也是很好的。
at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。
现代维拉克斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。
由于是一款进口车,并且当年购买新车的消费者是比较少的,所以国内的消费者对于这款车是比较陌生的。
现代维拉克斯已经停产了,并且在二手车市场上也是非常少见的。
如果大家对现代维拉克斯感兴趣,可以去当地的二手车市场找一下看看。
现代维拉克斯的二手车价格是比较便宜的,这款车的实用性比较好,车内空间也很大。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中