大众PHEV指的是插电式混动汽车,插电式混动汽车是基于燃油版车型打造而来的,介于电动车和燃油车之间,最大的优势主要体现在燃油经济性上。
插电式混动汽车既可以使用纯电模式驾驶,也可以使用混动模式驾驶,插电式混动汽车的纯电续航里程在100公里左右,如果是在短途行驶的话,基本上不用使用燃油,对于市区路段驾驶是比较方便的,同时可以节省汽车的燃油。
插电式混动汽车搭载的动力系统是由发动机和电动机组合的,在驾驶汽车的过程中,插电式混动汽车以电为主要的驱动方式,而发动机是最为备用的,在驾驶汽车的过程中,如果汽车的蓄电池没电,这时发动机就会为汽车提供动力,在这种状态下行驶消耗的就是汽车的燃油。
值得一提的是,如果使用插电式混动汽车跑长途的话,那么普通燃油车型的燃油经济性势必会更好,主要是因为电控系统的匹配完善度,在车身重量方面,插电式混动汽车的重量也更大一些。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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