车霸网用户
2020-12-21
这个故障码代表氧传感器损坏，解决这个问题也很简单，只需要更换全新的氧传感器就可以了。汽车上都是有氧传感器的，氧传感器是安装在排气管上的，在排气管三元催化器的前面有一个氧传感器，后面也有一个氧传感器。
氧传感器是每辆汽车上都有的，三元催化器前方的氧传感器叫前氧传感器，三元催化器后方的氧传感器叫后氧传感器。
前氧传感器主要是用来检测排气中的氧含量的，然后前氧传感器会将信号反馈给ecu，ecu可以根据这个信号来调整空燃比。
后氧传感器主要是用来检测三元催化器是否可以正常工作的。
前氧传感器和后氧传感器都可以将数据发送给ecu，这样ecu可以对比两个氧传感器传来的数据，如果两个氧传感器传来的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了。
三元催化器是排气管头段上一个比较重要的部件，这个部件是用来净化尾气的。
如果三元催化器失效了，那尾气中的有害物质会超标，这样会污染环境，并且影响人体健康。
三元催化器失效后还会导致汽车无法通过年检。
如果三元催化器失效了，那汽车的仪表盘上会亮起故障灯。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
扫描关注我们吧
