只看压缩比就判断发动机应该加多少号汽油是不科学的,不同的发动机工作温度不同,在工作时汽缸内的压力和温度也是不同的,所以只看压缩比并不准确。如果想知道自己的汽车应该加多少号汽油,只需要看一下油箱盖或说明书就可以了。
不同标号的汽油辛烷值是不同的,标号越高的汽油辛烷值也是越高的,辛烷值越高的汽油抗爆性越好。
有很多涡轮增压发动机虽然压缩比比较低,但是也需要加95甚至98汽油,这是因为涡轮增压发动机在工作时汽缸内压力和温度都是很高的,如果加了92汽油是很容易出现爆震的。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,四冲程汽油发动机有压缩冲程,在压缩冲程进行时活塞会向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的温度和压力都会升高。压缩冲程结束后火花塞会点火,此时可燃混合气会被点燃。
爆震就是在压缩冲程还没结束时可燃混合气自行燃烧了,此时活塞正在向上运行,但是燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样就会导致发动机动力下降油耗升高。
严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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